中汽协最新发布的汽车工业运行情况显示配资世界，今年2月汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，同比分别增长39.6%和34.4%，其中新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆，同比分别增长91.5%和87.1%。2月春节之后，随着新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地，汽车企业技术升级和产品焕新刺激需求，市场活力明显提升，增长强劲。值得注意的是，随着比亚迪、吉利、广汽、小鹏等头部车企在智能车持续创新，2月中国品牌（自主）乘用车的市占率已经超过七成。

　　多家车企业绩表现良好

　　2月乘用车厂商批发和出口均创历史新高，新能源车更是强势增长。中汽协数据显示，2月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%，同时，2月新能源车国内零售渗透率回升到49.5%。中国品牌乘用车在2月销量为128.2万辆，同比增长62%，销量占有率高达70.6%，较上年同期上升11.2%。

　　多家车企业绩也表现良好。广汽集团近日发布产销公告显示，全集团在2月的汽车销量为9.87万辆，同比增长0.33%。其中在新能源方面，埃安品牌的销量为14482辆，同比增长44.73%。在最新一期的3月份首周销量中，埃安以0.66万辆再次夺得大厂新品牌的首位，吉利银河以0.53万辆位列第二。另外一家广州新能源车企小鹏汽车在夺下2月新势力销量第一后，又在3月首周销量中，超越理想和小米，重夺周榜第一。

　　新能源车价格进一步下探

　　值得注意的是，进入2025年以来，新车降价促销力度仍保持较强水平。据乘联会统计，1月有7款车型降价，2月份有21款车型降价，综合前2个月的降价车型数量，相对于历史来看也是较高水平。

　　进入3月，车市持续迎来大批新车上市热潮，基于消费者对智驾和智舱的需求提升，车企纷纷推出涵盖纯电、增程、燃油等多种动力形式的新车，并在10多万元级入门新车上普及高阶智驾。多位业内人士预测配资世界，随着国家报废更新的促销补贴的力度强化，市场回暖，持续对车市的拉动效果很明显，今年春季车市进入持续走强的良好状态。

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